JAKARTA – PT Hutama Karya (Persero) memperketat pengawasan kendaraan angkutan barang yang melebihi kapasitas atau Over Dimension Over Loading (ODOL) di Jalan Tol Trans Sumatera (JTTS). Langkah ini dilakukan untuk mencegah kecelakaan lalu lintas sekaligus menjaga kondisi infrastruktur jalan tol.
Kendaraan angkutan barang yang terbukti membawa muatan melebihi ketentuan dapat dilarang melanjutkan perjalanan. Bahkan, petugas dapat mengarahkan kendaraan tersebut untuk putar balik melalui jalur yang telah ditentukan.
Kebijakan tersebut merupakan bagian dari komitmen Hutama Karya dalam meningkatkan keselamatan pengguna jalan tol, sekaligus mendukung agenda Asta Cita pemerintah dalam mewujudkan infrastruktur transportasi yang aman, andal, dan berkelanjutan.
Executive Vice President (EVP) Sekretaris Perusahaan Hutama Karya, Hamdani, mengatakan setiap kendaraan angkutan barang memiliki batas maksimal muatan yang berbeda sesuai jenis dan kemampuan kendaraan.
Karena itu, pengemudi maupun perusahaan angkutan barang diminta memastikan muatan kendaraan sesuai ketentuan sebelum memulai perjalanan.
“Setiap truk memiliki batas muatan yang harus dipatuhi. Ketika muatannya berlebihan, kendaraan menjadi lebih sulit dikendalikan dan risiko kecelakaan pun meningkat. Karena itu, apabila kendaraan yang terbukti melanggar ketentuan diarahkan untuk kembali oleh petugas, langkah tersebut bukan untuk mempersulit perjalanan, melainkan untuk melindungi keselamatan pengemudi dan seluruh pengguna jalan tol,” ujar Hamdani dalam keterangan tertulis, Senin (9/11/2026).
Pengendalian kendaraan ODOL mengacu pada ketentuan peraturan perundang-undangan, salah satunya Peraturan Pemerintah Nomor 74 Tahun 2014 tentang Angkutan Jalan. Dalam Pasal 70 ayat (3), sebagaimana dirujuk dalam materi sosialisasi perusahaan, disebutkan kendaraan dengan berat muatan melebihi lima persen dari batas yang diizinkan dapat dilarang melanjutkan perjalanan.
Untuk mendukung pengawasan, Hutama Karya juga memanfaatkan teknologi Weigh in Motion (WIM), yakni sistem yang dapat memperkirakan berat kendaraan saat melintas tanpa harus berhenti.
Teknologi tersebut membantu mendeteksi berat keseluruhan kendaraan serta beban pada setiap sumbu roda. Apabila ditemukan indikasi kelebihan muatan, petugas dapat melakukan pemeriksaan lebih lanjut guna memastikan kesesuaian berat kendaraan dengan ketentuan yang berlaku.
Selain teknologi WIM, pengawasan juga dilakukan melalui pemeriksaan kendaraan angkutan barang dan koordinasi dengan instansi terkait. Upaya ini bertujuan memastikan penanganan ODOL berjalan terukur tanpa mengabaikan kelancaran lalu lintas.
Hutama Karya menilai kendaraan dengan muatan berlebih tidak hanya membahayakan keselamatan pengemudi dan pengguna jalan lainnya, tetapi juga berpotensi mempercepat kerusakan jalan dan jembatan.
Beban kendaraan yang melampaui kapasitas dapat memberikan tekanan berlebih terhadap infrastruktur jalan tol sehingga berdampak pada kenyamanan perjalanan dan meningkatnya kebutuhan pemeliharaan.
Untuk meningkatkan kesadaran masyarakat, Hutama Karya turut memperkuat edukasi mengenai bahaya ODOL melalui berbagai kanal komunikasi perusahaan. Edukasi tersebut mencakup batas muatan kendaraan, mekanisme pemeriksaan menggunakan teknologi WIM, hingga alasan kendaraan yang melanggar dapat diarahkan untuk putar balik.
Hutama Karya mengimbau seluruh pengemudi angkutan barang untuk memastikan berat muatan sesuai ketentuan, memeriksa kondisi kendaraan sebelum berangkat, serta mematuhi arahan petugas apabila dilakukan pemeriksaan di lapangan.
“Keselamatan harus dimulai sebelum perjalanan berlangsung. Kami mengajak seluruh pengemudi untuk memastikan muatan kendaraannya sesuai aturan. Apabila diarahkan oleh petugas, kami berharap pengemudi dapat mengikuti arahan tersebut demi keselamatan bersama,” kata Hamdani.
Melalui kampanye SETUJU (Selamat Sampai Tujuan), Hutama Karya berkomitmen terus menjadikan keselamatan sebagai prioritas layanan, sejalan dengan semangat Melayani Sepenuh Hati serta dukungan terhadap Asta Cita dalam mewujudkan konektivitas nasional yang aman dan berkelanjutan. (*)
